据央视新闻5月18日消息,据美国哥伦比亚广播公司(CBS)报道,当地时间17日,根据美国南卡罗来纳州查尔斯顿警察局当日公布的一份文件,经过广泛的执法调查股票配资工作收入,警方确定曾公开揭发波音公司存在安全隐患的波音前雇员约翰·巴尼特的死因是自杀。
约翰·巴尼特 图片来源:央视新闻今年3月9日,曾在波音工作32年并曝光公司质量控制问题的约翰·巴尼特原定当天出庭指认波音诽谤,却被发现疑似死于自杀,终年62岁。巴尼特2010年在北查尔斯顿工厂出任质控经理,2017年因健康原因退休,2019年爆料波音生产安全问题。
据参考消息,巴尼特的一位家族朋友称,巴尼特在死前曾告诉她,如果他被发现死亡,绝不会是自杀。
珍妮弗没有透露自己的姓氏,她向美国广播公司当地新闻机构WPDE电视台讲述了她与巴尼特进行的一次令人担忧的对话。她称巴尼特在她需要帮助时来看望她,两人开始谈论他即将在南卡罗来纳州查尔斯顿进行的取证。
珍妮弗告诉WPDE:“他并不担心安全问题,因为我问过他。我说,‘你不害怕吗?’他说:‘不,我不害怕,但如果我出了什么事,肯定不会是自杀。’”
珍妮弗的具体说法无从考证,《新闻周刊》联系了几个消息来源,但没有结果。但是,巴尼特的律师罗伯特·特克威茨和布赖恩·诺尔斯表示,“没有人会相信”他有自杀倾向。他“精神状态很好”,没有任何迹象表明他会结束自己的生命。
图片来源:每日经济新闻 资料图据央视新闻此前消息,巴尼特生前告诉英国广播公司记者,来到北查尔斯顿工厂不久,他就开始担心,波音急于让新飞机下线,造成工人工作压力大,组装过程仓促和混乱。一些工人没有遵守工厂的零部件追踪程序,导致有缺陷的部件丢失;某些情况下,为了防止生产线延误,甚至从废料箱取出不合格的零部件,安装到正在制造的飞机上。
巴尼特还说,波音787客机所适配紧急供氧系统的故障率测试结果达到25%。这意味着,一旦飞行途中发生紧急情况,每四个呼吸面罩中就可能有一个无法使用。
“所有由北查尔斯顿出厂的客机,没有一架是我敢签名保证它安全适飞的。”巴尼特说,他曾提醒管理层关注他担心的问题,但管理层没有采取任何行动。
波音公司否认巴尼特的说法,称所有波音飞机都符合最高安全和质量标准。但美国监管部门联邦航空局2017年经审查证实巴尼特的一些担忧,包括发现至少53个不合格部件遗失,要求波音整改。
每日经济新闻央视新闻、参考消息
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